HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース

CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。リアについてはタイプ2です。以下メーカーHPより。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。前後セットになります。トヨタ86(ZN6) スバル4ポート2ポートブレーキキャリパー。パーツ satomikeizo。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。DIXCEL ブレーキディスクローター PD PD3159012S。ケイブレイク　キャリパーカバー。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。NISSAN BNR32 ABSユニット。DICXEL ディスクローター リア jzx110 アルテッツァ 最終値下げ。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。ブレーキキャリパー　フロント　日産　スカイライン。Project μ BESTOP R916 86 BRZ用 ブレーキパッド。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。【プロジェクト・ミュー】サイドブレーキ（パーキングブレーキ）用ブレーキシュー。ブレンボ ブレーキローター、パッド前後。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。ブレーキホース リア左右 GX71 マーク2Ⅱ クレスタ チェイサー。ポルシェ ブレンボ キャリパー 996.352.421/422。